Chcą budować wschodnią obwodnicę

- Cztery lata temu wschodniej obwodnicy nie było w żadnych planach wojewódzkich. Zaczęliśmy więc od koncepcji i zainspirowania tematem przewodniczącego sejmiku wojewódzkiego i marszałka województwa. Te starania przyniosły efekt, bo już po roku inwestycja pojawiła się na liście rezerwowej programu komunikacyjnego województwa. Nasze kolejne zabiegi doprowadziły do przesunięcia budowy obwodnicy z listy rezerwowej na podstawową – przypomniał burmistrz Zbigniew Kot.

W trakcie kończącej się kadencji samorządu dzięki skutecznemu lobbingowi w stolicy województwa wschodnia obwodnica miasta doczekała się pełnej dokumentacji i zatwierdzonego przebiegu. Została również wpisana do najważniejszych drogowych dokumentów: "Programu strategicznego rozwoju transportu Województwa Lubelskiego" oraz "Planu rozwoju sieci dróg Województwa Lubelskiego".

Obwodnica będzie się zaczynać rondem na ulicy Zahajkowskiej (tuż przy lesie) i kończyć rondem na ulicy Brzeskiej, przy wytwórni mas bitumicznych. I w tym właśnie miejscu burmistrz spotkał się 12 października z dziennikarzami. Towarzyszyli mu marszałek województwa Sławomir Sosnowski oraz przewodniczący sejmiku wojewódzkiego Przemysław Litwiniuk.

- Z satysfakcją mogę powiedzieć, że mamy do czynienia z faktem rozpoczęcia inwestycji. Podczas sesji sejmiku 8 października podjęliśmy stosowne uchwały, które wprowadziły ją do dokumentów budżetowych województwa. Z marszałkiem Sosnowskim dokonaliśmy już pewnych projekcji w zakresie wykorzystania środków europejskich związanych z rozwojem terenów inwestycyjnych, tak aby zapewnić, że ta inwestycja będzie finansowana i nie pozostanie jedynie zapisem w dokumentach – mówił przewodniczący sejmiku.

Przemysław Litwiniuk przypomniał, że Międzyrzec z racji na swoje położenie ma bogate tradycje handlowe, a obecne działania burmistrza stwarzają przyjazny klimat dla przedsiębiorców, co skutkuje szeregiem nowych inwestycji i powstawaniem miejsc pracy.

Argumenty do starań o przyspieszenie realizacji inwestycji dała przede wszystkim decyzja firmy Wipasz o budowie w Międzyrzecu Zakładu Drobiarskiego. To obecnie największa inwestycja w województwie lubelskim. Ma to być najnowocześniejszy tego typu zakład w Polsce.

- Tę budowę wręcz wymuszają i prowokują inwestorzy. Mamy już dziś stuprocentową pewność, że będzie to droga do konkretnych zakładów przemysłowych, a te zakłady oferują to co jest najważniejsze czyli dodatkowe miejsca pracy. Realizowany jest w tym przypadku jeden z celów strategii rozwoju województwa czyli zmniejszenie bezrobocia, które dziś mamy na poziomie 8 procent – stwierdził marszałek Sosnowski.

Dyrektor ZDW Andrzej Gwozda zapowiedział, że ogłoszenia przetargu na projekt budowlany można spodziewać się nawet w tym miesiącu.

- Inwestycja jest obszarowo nieduża, bo niby tylko 4200 metrów, ale to również ponad 180 metrów obiektów mostowych czyli przejście Krzny i linii kolejowej oraz dwupoziomowe skrzyżowanie z jedną ulicą miejską – mówił.

Według koncepcji budowa obwodnicy będzie kosztowała około 100 mln zł, z tego prawie 30 mln zł, to koszt budowy mostu na Krznie oraz wiaduktu nad linią kolejową. Dyrektor Gwozda ostrożnie wypowiadał się na temat terminów realizacji inwestycji. Najbardziej optymistyczny wariant, to zakończenie budowy już za trzy lata.

- Mamy za sobą pierwszy krok czyli decyzje środowiskowe, koncepcję i wybrany teren przebiegu trasy, drugi krok to wykonanie projektu budowlanego. Termin realizacji w dużej mierze uzależniony będzie od sprawnego przeprowadzenia przetargu na budowę, który jest ogłaszany w przypadku zabezpieczenia konkretnych środków pod inwestycję – stwierdził szef ZDW.

Konferencję zorganizowano na ulicy Brzeskiej, obok niedawno oddanej do użytku ścieżki rowerowej, biegnącej od granic miasta do miejscowości Wysokie. Sfinansowały ją wspólnie samorządy województwa i powiatu bialskiego oraz miasta i gminy Międzyrzec. W symbolicznym przecięciu wstęgi wzięli udział Sławomir Sosnowski, Przemysław Litwiniuk, starosta Mariusz Filipiuk, Zbigniew Kot oraz wójt Krzysztof Adamowicz. Samorządowcy zadeklarowali, że wspólnymi siłami wybudują także przy tej trasie oświetlenie.