Jest umowa na połączenie Kościuszki z Siteńską

Aktualności 1 zdjęcie

Burmistrz Paweł Łysańczuk podpisał umowę z firmą PHUB Piotr Pawlica na realizację inwestycji pod nazwą „Budowa drogi gminnej łączącej ulicę T. Kościuszki z ulicą Siteńską”.

Na realizację zadania miasto pozyskało 12 656 904,93 zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Całkowita wartość inwestycji wynosi 21 094 841,56 zł.

Projekt obejmuje budowę drogi o łącznej długości 1393 metrów wraz z łącznikami oraz niezbędną infrastrukturą drogową. Nowa trasa połączy ulicę Kościuszki z ulicą Siteńską, tworząc nowe połączenie komunikacyjne w tej części miasta.

Zgodnie z umową prace mają zakończyć się w październiku 2027 roku. Droga zostanie wykonana w standardzie umożliwiającym ruch pojazdów o nacisku do 115 kN na oś.

Jak podkreślono w komunikacie Urzędu Miasta, inwestycja ma poprawić dostępność i płynność lokalnych połączeń drogowych oraz ułatwić poruszanie się po mieście. W ocenie magistratu nowa droga zwiększy również mobilność mieszkańców.

Według urzędników inwestycja będzie mogła pełnić funkcję alternatywnego przejazdu w przypadku czasowego zamknięcia przejazdu kolejowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 813. Miasto wskazuje także, że przedsięwzięcie stanowi kolejny etap planowanej wschodniej obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. (foto: Urząd Miasta)

Dodaj komentarz:
Dodaj swój komentarz:


Komentarze zawierające treści powszechnie uznane za obraźliwe lub niecenzuralne zostaną usunięte

1 lipca 2026 14:17
Nie chce mi się pisać, bo i tak nie zrozumiesz
autor: xxx

1 lipca 2026 13:42
Korzystam z Geresza kilka razy w tygodniu, widzę jej użytkowanie i uwierz, jest potrzebna. To akurat trafiona inwestycja. A jak niby i gdzie chcesz łączyć Siteńską z Zahajkowską, jeśli nie poprzez obwodnicę, która jest w planie? Gdzie chcesz puścić ruch ciężarowy?
autor: czytelnik

1 lipca 2026 12:51
Jakiej obwodnicy???? Siteńska koniec Zahajkowskiej , nie wciskaj czego nie napisałem. Przejechałem Geresza kiedyś , wtedy ale i jadąc teraz Radzyńską tłoku tam nie widać jakoś.Sporadycznie ktoś tam jedzie.
autor: xxx

1 lipca 2026 11:38
Ulica Geresza jest bardzo przydatna i chętnie wybierana przez wielu kierowców, widocznie tamtędy nie jeździsz i mało wiesz na ten temat. Jedna z lepszych inwestycji w tej części miasta. A koszty budowy takich ulic przyrównywać do budowy obwodnicy... serio?
autor: czytelnik

1 lipca 2026 10:59
Zamiast wydawać pieniądze na niewiele przydatne ulice Geresza i ta koło oczyszczalni pomiędzy Brzeską a Wyszyńskiego , można by wiadukt połączyć z Zahajkowską i zrobić zakaz dla tych cięzarowych przez miasto. Niech jeżdzą przez Drelów , czy Żerocin. Nie wiem realny pomysł??? Bo myślę że ta obwodnica przez łąki ,to nie powstanie nigdy.
autor: xxx

30 czerwca 2026 22:27
Poprzednicy przez tyle lat nie wymyślili, więc daj czas. Wieloletnie zaniedbania leczy się długo, a widać, że się stara.
autor: czytelnik

29 czerwca 2026 11:37
Lepiej niech burmistrz pomyśli, jak rozwiązać problem z przejazdem kolejowym na Partyzantów.Tyle lat i ludzie stoją w wiecznych kolejkach przed zamkniętymi rogatkami.
autor: moja uwaga

26 czerwca 2026 11:10
Paweu nie pójdzie bo mama go wozi w foteliku...
autor: Huehue

26 czerwca 2026 08:10
Propos rządzących w tym mieście. Proponuję wysiąść ze swoich aut i ruszyć tyłek w miasto. Zobaczyć dziury w jezdniach których po zimie jakoś nie załatano a dalej uszkadza się koła rowerów jadąc w nocy. Brud, smród, kupa ziela. Ci co tak chętnie pozowali do sadzenia mikrolasu zapraszam do pielenia bo ziele przerosło roślinność!! Radni niech ruszą się i sprawdzą co w ich rejonach jest z ulicami, chodnikami czy przestrzenią nie tak! Pora zapracować na swoje wynagrodzenie a nie tylko je brać!!
autor: xxx

26 czerwca 2026 06:24
Jak
Ponad 1km to jak to ma przebiegać, przecież Kościuszki leci pod wiaduktem? No chyba, że chodzi o część która leci obok ZREMB'u i wepną się za EKOLIDEREM
autor: Max

24 czerwca 2026 20:50
Brawo HIHOT
Jeden konkretny komentarz a nie banialuki. A co do opłat za parkowanie na skwerku i w całej strefie płatnej - czy to przynosi korzyści finansowe? Może Pan Burmistrz przedstawi wyniki finansowe tego dzieła t/j koszty utrzymania parkomatów, koszty człowieka który sprawuje nadzór nad tymi urządzeniami, ile nas podatników to kosztuje, czy jest zysk chociażby minimalny, czy strata? Jedynym pozytywem tych parkomatów jest to że uczciwy człowiek może zaparkować szybko, bez problemów.
autor: ja

24 czerwca 2026 19:26
miasto może pobierać opłaty za przejazd wiaduktem, jednak pod warunkiem, że spełnia on rygorystyczne kryteria określone w polskim prawie.Kwestię tę reguluje Ustawa o drogach publicznych. Zgodnie z jej przepisami, pobieranie opłat od kierowców na terenie miasta jest ściśle ograniczone i wymaga spełnienia konkretnych parametrów inżynieryjnych.Kiedy opłata jest legalna?Zgodnie z art. 13 ust. 2 pkt 1 ustawy, samorządy mogą wprowadzić opłaty za przejazd przez obiekty mostowe i tunele zlokalizowane w ciągach dróg publicznych. Wiadukt w myśl przepisów budowlanych jest odmianą obiektu mostowego. Aby jednak miasto mogło legalnie pobierać opłaty, muszą zostać spełnione następujące warunki:Długość obiektu musi przekraczać 400 metrów – jest to kluczowy, minimalny wymiar całkowity obiektu podany w dokumentacji ewidencyjnej. Za przejazd krótszym wiaduktem miasto nie ma prawa pobierać opłat.Przeznaczenie środków – pieniądze uzyskane z takich opłat mogą być wykorzystane wyłącznie na finansowanie budowy, modernizacji, utrzymania lub ochrony infrastruktury drogowej.Zwolnienia z opłat – prawo odgórnie zwalnia z takich opłat określone grupy, m.in. służby ratunkowe, policję, wojsko oraz transport publiczny.
autor: HIHOT

24 czerwca 2026 19:20
Świetny pomysł , za parkowanie na mieście opłaty, to i tam za ciężarowe.
autor: v

24 czerwca 2026 17:32
A Wipasz ile się dorzuci? Może jakaś opłata za przejazd ciężarowych?
autor: ...

24 czerwca 2026 15:38
32 miliony plus 21 już wydano czy dobrze kalkuluję?
autor: v

Podobne artykuły: